خطرات برق گرفتگی در اثر جرثقیل
در جرثقیل های گوناگون خطر برق گرفتگی نیز وجود دارد و این نوع برق گرفتگی با جرثقیل سبددار اتفاق می افتد که فرد مورد نظر توسط این جرثقیل برای رفع ایراد کابل برق با آنها تماس دارد .
طبق OSHA ، نزدیک به 50 درصد از حوادث جرثقیل سقفی در نتیجه تماس ماشین آلات با یک منبع برق در هنگام کار است.
تماس خط برق به معنای واقعی کلمه به عنوان تماس سهوی هر قسمت فلزی جرثقیل با خط برق فشار قوی تعریف می شود.
تماس با خط برق اغلب هنگامی اتفاق می افتد که جرثقیل در حال انتقال مواد در نزدیکی ، خطوط برق انرژی است و خط بالابر یا بوم یکی از آنها را لمس می کند.
معمولاً فردی که در معرض برق گرفتگی قرار گرفته است جرثقیل را لمس می کند .
این خطر فقط به اپراتور محدود نمی شود. این برنامه به تمام پرسنل مجاور سرایت خواهد کرد.
یک تماس منفرد با خطوط برق می تواند منجر به کشته ها و جراحات متعدد شود.
هر ساله نزدیک به 200 نفر در اثر تماس با خط برق می میرند و . این خطرات مربوط به همه افراد حاضر در یک سایت شغلی است.
تماس خطوط برق اغلب به این دلیل رخ می دهد که برنامه ریزی ایمنی در نظر گرفته نشده .
و اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از خطرات انجام نشده است.
برای شروع عملیات ، مهم است قبل از رسیدن هر گونه جرثقیل به محل کار ، باید جرثقیل ها را باید از مناطق کاری غیر ایمن دور کنیم.
OSHA و ANSI هر دو خطوط ایمنی هستند که اپراتور ها در هنگام کار از منبع برق دور کنند و از هر لحاظی حفظ شوند .
و باید مشخص کنیم ، مناطقی که خطرناک در نظر گرفته می شوند را به عنوان مناطق خطرناک شناسایی کنیم و به اپراتورهای جرثقیل باید به طور واضح مناطق خطر ناک را اطلاع رسانی کنیم.
منطقه هایی که در شعاع 10 فوتی یک خط برق قرار دارند .
هم میتوانند یک منطقه ی ایمن باشند و هم میتوانند یک منطقه ی غیرایمن باشند .
همه چیز بر میگردد به شرایط موجود پیش آمده و باید توسط موانع عایق بندی شده ، نرده ها نوار ها و … به وضوح روی زمین شناسایی شوند.
همچنان OSHA تنظیم کننده ی این است که اپراتورهای جرثقیل سقفی هنگام کار در نزدیکی خطوط برق ، حتی خارج از شعاع 10 فوت از اقدامات احتیاطی استفاده کنند.
این بدان معناست که اپراتورها باید تمام خطوط برق را تا زمانی که شرکت برق خلاف آن را به او بگوید ، دارای انرژی باشند.
اپراتورها همچنین هنگام کار در نزدیکی خطوط برق باید سرعت مطمئنی را داشته باشند.
بوم جرثقیل یا واگن برقی نصب شده روی کامیون با استفاده از سیستم کنترل از راه دور برقی برای بارگیری و تخلیه نیز می تواند بسیار خطرناک باشد.
اگر بخشی از جرثقیل با یک خط برق تماس پیدا کند .
اپراتور نگهدارنده جعبه کنترل معمولاً بلافاصله دچار برق گرفتگی می شود.
این نوع تجهیزات جرثقیلی هرگز نباید در نزدیکی خطوط برق استفاده شود.
یک سیستم کنترل از راه دور غیر رسانا ، پنوماتیک یا رادیویی ، هنگام کار در نزدیکی خطوط برق یک انتخاب بسیار ایمن است.
به طور کلی ، برای اپراتورها و کارگران مهم است که آموزش های لازم را ببینند تا از مناطق خطرناک در اثر برق گرفتگی جلوگیری کند.
اپراتورها باید کارگرانی را که در نزدیکی محیط کار مشاهده می کنند را برا ی کمک کردن به آن ها اقدامات لازم را عمل آورند تا در صورت دشوار بودن کار ، آن هارا از ادامه ی کار ترخیص کنند.
اطمینان حاصل کنید که هرگونه نردبان ، ابزار و سیستم غیر رسانا هستند و هر زمان که مردم در نزدیکی آنها مشغول کار هستند ، از شرکت برق بخواهید که خطوط برق را از برق خارج کرده و یا روی زمین کار بزارند.
OSHA تخمین می زند که برای هر 10 هزار ساعت استفاده از جرثقیل ، یک خرابی جرثقیل رخ می دهد.
تقریباً 80 درصد این ناراحتی ها و نارضایتی را می توان ناشی از خطای انسانی قابل پیش بینی دانست که اپراتور سهواً از ظرفیت های بالابر جرثقیل فراترمی رود.
اغلب اوقات ، اپراتورها به اشتباه اعتقاد دارند که قادر به اعتماد به غریزه یا تجربه خود هستند تا میزان سنگین بودن بار را تشخیص دهند.
بسیار مهم است که هر اپراتور جرثقیل وزن بار و ظرفیت جرثقیل مورد نظر را بداند.
استفاده از فناوری هایی مانند سیستم های اندازه گیری بار ، برای آموزش و برنامه ریزی می تواند خطر اضافه بار و بی کفایتی اپراتور را تا حد زیادی کاهش دهد.
OSHA کارگران را ملزم می کند که آموزش رسمی برای تمام اپراتورها را فراهم کند.
اما صدور گواهینامه اپراتور فقط برای اپراتورهایی است که از تجهیزات با حداکثر ظرفیت مجاز تولید کننده بیش از 2000 پوند استفاده می کنند.
کارکنانی که صلاحیت ندارند فقط مجاز به استفاده از تجهیزات به عنوان اپراتورهای تحت آموزش با مربی مجاز میباشند.
آموزش رسمی میبایست دانش کارایی در مورد نمودارهای بار جرثقیل را ، تضمین کند و در صورت صلاحیت مربی ، آموزش در حین کار که یک اقدام پیشگیرانه میباشد را به عمل آورد.
به طور کلی ، اکثر برنامه های ایمنی جرثقیل ، موارد مورد نیاز پرسنل صالح را مشخص می کند و بهتر است در ادامه در این خصوص بیشتر توضیح میدهیم.
جرثقیل ها از توانایی بالا بردن بارهای سنگین تری برخوردارند و به مرور زمان پیچیده تر شده اند.
اپراتورها امروزه باید به خوبی آموزش ببینند و درک روشنی از پویایی بار ، ظرفیت های بالابری با پیکربندی های مختلف و شرایط معتبر بودن همچین شرایط بالابری ای را داشته باشند.
سقوط مواد یک نگرانی عمده در جرثقیل های سقفی میباشد.
اختلال در بینایی ، انسداد ، لغزش ، نقص مکانیکی یا بی کفایتی اپراتور می تواند منجر به صدمات جدی یا منجر به فوت شود.
به عنوان مثال ، اگر مواد به درستی ایمن نشده باشند ، بار می تواند بر روی کارگران بیوفتد و یا صدمات اساسی به اموال وارد کند.
برای جرثقیل های بزرگتر یا متحرک ، حرکت اجناس یا مواد می تواند به کارگران صدمه وارد کند.
آمارها نشان می دهد که نزدیک به 20 نفر در سال 2012 در اثر تصادفات با بالابرهای هوایی جان خود را از دست داده اند.
دلیل این امر این است که بارهایی که توسط بالابرهای سربالایی بلند می شوند نسبتاً سنگین ترند .
و در صورت افتادن آسیب های غیر قابل جبرانی به عمل می آید.
زنجیرها و اتصالات که به درستی ایمن نشده باشند می توانند یک خطر عمده ایمنی باشد و هنگامی که اشیا begin شروع به لغزش می کنند ، در نهایت به کف برخورد می کنند.
یکی از راه های کاهش خطر سقوط مواد ، انجام تعمیر و نگهداری منظم بالابرها است.
تعمیر و نگهداری و آزمایش به بار اطمینان می دهد که شما بدانید بالابر چه مقدار قابل تحمل است و از این رو به حفظ شرایط کار کمک می کند. در مورد ماشین آلات سنگین همیشه باید مراقب همه چیز بود .
اگر یک قسمت متحرک روی جرثقیل سقفی فرسوده یا شکسته شود ، می تواند آسیب جدی ای به عمل آورد .
انجام ، تعمیر و نگهداری منظم ضمانت این را دارد که بالابر و جرثقیل سقفی در وضعیت مطلوبی قرار گیرند و تمام مراحل عملیات بدون مشکل انجام شود.
جدای ازاین که تعمیر و نگهداری ، ایمن سازی نادرست بار یا زنجیرهایی که بار را حمل می کنند یکی از دلایل اصلی تصادفات با بالابرها و جرثقیل های سقفی میباشد .
اگر بار یا تسمه نگهدارنده بار به درستی ایمن نشده باشد ، اشیا can می توانند بیرون بیایند ، نوک بزنند و در نهایت به زمین برخورد کنند.
خرابی مکانیکی همچنین می تواند به طور غیرمنتظره عملکرد ماشین آلات را از بین ببرد.
برای کاهش خطر ، OSHA دستور می دهد که اپراتورها روزانه جرثقیل را بازرسی کنند.
هنگامی که مشکلات مکانیکی بوجود می آید ، اپراتورها باید از روش Lockout / Tagout برای جلوگیری از تصادفات راه اندازی یا حرکت جرثقیل به صورت منحرف تا زمانی که مشکل رفع شود استفاده میکند.
خطرات برق گرقتگی در اثر جرثقیل
کارکنانی که در اطراف جرثقیل های سقفی کار می کنند همیشه باید از سر گرفته تا دست و پا و گردن خود محافظت لازم را به عمل بیاورند.
باید همیشه از محافظت های مناسب برای حفاظت سر ، پا ، دست و چشم خود استفاده کنند. اپراتورهای جرثقیل و کارگر های مشغول کار باید از محیط اطراف خود آگاه باشند و هرگز زیر آسانسور راه نروند.
یک اپراتور جرثقیل باید همیشه قبل از خروج از آسانسور یا در زمان بیکاری ، بار خود را به زمین بگذازد.
هنگام جابجایی وسایل ، او هرگز نباید بار را بالاتر از حد مورد نیاز برای ترخیص بلند کند.
هنگام کار با بالابر ، کارمندان آموزش دیده در مجاورت باید درک کنند که آنها در یک منطقه خطرناک کار می کنند.
نصب علائم “Hoist Danger” در اطراف محل کار به کارمندان کمک می کند که از خطرات به دور باشند. کارگران باید آموزش ببینند تا از بالابر دور باشند و آنها هرگز نباید زیر بارهای معلق در هوا راه بروند.
به همین ترتیب ، بارهای معلق هرگز نباید بر روی کارمندان منتقل جابجا شوند.
عملکرد دقیق بالابر یکی دیگر از فاکتورهای مهم ایمنی است که باید در هر زمان استفاده از جرثقیل های سقفی مورد توجه قرار گیرد .
مسئول مدیریت بالابر باید به خوبی آموزش دیده و واجد شرایط باشد.
جابجایی خیلی سریع جرثقیل و جابجایی بالابر هنگام تحمل بار سنگین می تواند برای اپراتور جرثقیل و کارگران اطراف خطرناک باشد.
تغییر یا برگشت جهت باید به آرامی و با دقت انجام شود.
تغییر جهت می تواند باعث ریخته شدن بارهای سنگین شود و چرخاندن بار بسیار خطرناک است.
اپراتورها و کنترل کننده ها باید 100 درصد تمرکز خود را روی وظیفه انجام شده حفظ کنند تا از موقعیت های بالقوه خطرناک جلوگیری کنند.
به طور کلی ، بارهای افتاده شده یکی خطرات ایمنی مرتبط با جرثقیل های سقفی است.
بارهای افتاده شده معمولاً نتیجه یك یا چند عامل زیر هستند:
1. آموزش ضعیف اپراتور ، 2.روش نادرست تقلب ،3. یك دستگاه نادرست بلند كننده ، 4.بارگیری بیش از حد بالابر 5. كشیدن طرف با جرثقیل.
برخی از نکات ایمنی توصیه شده توسط OSHA مربوط به عملیات جرثقیل :
1.جرثقیل ها فقط توسط نیروهای مجرب و آموزش دیده کار می کنند.
2.یک فرد صالح تعیین شده قبل از استفاده باید جرثقیل و تمام کنترل های جرثقیل را بازرسی کند.
3.مطمئن شوید که جرثقیل روی سطح و سطوح محکم / پایدار قرار داشته باشد.
4.در حین مونتاژ / جداسازی قطعات ، قفل ها را باز نکنید یا آنها را جدا نکنید ، مگر اینکه بخشها مسدود شده و ایمن باشند (پایدار).
5.مراقب خطوط برق سربار باشید و حداقل 10 فوت فاصله ایمن از خطوط را حفظ کنید.
6.حتما از نمودار بارگذاری صحیح برای پیکربندی و تنظیمات فعلی جرثقیل ، وزن بار و مسیر بلند کردن بار استفاده کنید.
7.هنگام ساخت آسانسور ظرفیت ازنمودار بار بیشتر نباشد.
8.قبل از تحویل بار ، چند اینچ بار را بالا ببرید ،و نگه دارید ، ظرفیت / تعادل را بررسی کنید و سیستم ترمز را امتحان کنید.
9.بارها را روی کارگران جابجا نکنید.
10.هنگام کار با جرثقیل حتماً از سیگنال ها و دستورالعمل های سازنده پیروی کنید.
هدف ما این است که اهمیت ایمنی را تأکید کنیم.
تمرکز باید بر حفظ یک محل کار امن باشد تا کارگران بتوانند کار خود را انجام دهند و به خانه خانواده خود بپیوندند.
ما همچنین باید مراقب مسئولیت پاسخگویی به افرادی که در رعایت قوانین ایمنی نیستند
شرکت جرثقیل مهندس حضرتی یک شرکت حقوقی است که در محافظت از حقوق کارگران ساختمانی آسیب دیده که در حوادث جرثقیل کار می کنند تخصص دارد.
این شرکت به طور معمول احکام قابل توجه و تسویه حساب از طرف کارگران آسیب دیده را بازیابی می کند.
اگر شما یا یکی از عزیزانتان در یک کارگاه ساختمانی دچار حادثه جرثقیل شده اند یا مصدوم شده است ، لطفاً با شماره 09121539337 با یکی از وکلای دادگستری با تجربه ما تماس بگیرید.
علاوه بر این ، ما شما را تشویق می کنیم که وب سایت شرکت ما را به آدرس www.samancrane.com دنبال کنید .
